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鋼管定位器

裝(zhuang)于(yu)翻車(che)機遷(qian)車(che)臺(tai)或鐵路軌(gui)道上用以制動慢速(su)溜(liu)放的車(che)皮使之停放在預定位置(zhi)。下面烏蘭察布劃線(xian)廠家為(wei)您詳細介(jie)紹。作用:(1)用于(yu)對調…

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裝于翻車(che)(che)機遷車(che)(che)臺或鐵路軌道上(shang)用以(yi)制動慢(man)速(su)溜放的(de)車(che)(che)皮使之停放在預定位置。下面烏蘭察布劃線(xian)廠家為您(nin)詳(xiang)細介紹。

作用:

(1)用于對(dui)調(diao)節質量要(yao)求(qiu)高(gao)的(de)重(zhong)要(yao)調(diao)節系統,以(yi)提高(gao)調(diao)節閥的(de)定位可靠(kao)性。

(2)用于閥(fa)門兩(liang)端壓差大( △p>1MPa)的(de)場合。通(tong)過提高氣源(yuan)壓力(li)加大執行機構的(de)輸出力(li),以克(ke)服液體對閥(fa)芯產生的(de)不平衡力(li),減小行程誤(wu)差。

鋼管定位器

(3)當被調介質為(wei)高溫(wen)、高壓、低溫(wen)、有毒、易燃(ran)、易爆時,為(wei)了防止對(dui)外泄漏,往往將(jiang)填料(liao)壓得(de)很(hen)緊,因此(ci)閥桿與填料(liao)間的摩(mo)擦力較(jiao)大,此(ci)時用定(ding)位(wei)器可(ke)克服(fu)時滯。

(4)被調(diao)介(jie)質(zhi)(zhi)為(wei)粘性流體(ti)或含(han)有固體(ti)懸浮物時,用定位器可以克(ke)服介(jie)質(zhi)(zhi)對閥桿移動的阻力。

(5)用(yong)于(yu)大(da)口徑(jing)(Dg>100mm)的調節閥,以加大(da)執行機構(gou)的輸出(chu)推(tui)力(li)。

(6)當(dang)調節器(qi)與執行器(qi)距離在60m以上(shang)時,用定位(wei)器(qi)可克(ke)服控(kong)制(zhi)信號的傳遞滯后,改善閥(fa)門的動(dong)作反應速度。

(7)用來改善調節閥的(de)流量特性。

(8)一個調節器控制兩個執行(xing)(xing)器實行(xing)(xing)分程(cheng)(cheng)控制時,可用兩個定位器,分別(bie)接受低(di)輸入(ru)信號和高輸入(ru)信號,則一個執行(xing)(xing)器低(di)程(cheng)(cheng)動(dong)作,另一個高程(cheng)(cheng)動(dong)作,即構(gou)成了分程(cheng)(cheng)調節。


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